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介绍了该项研究的目的、要求、研究内容、试验条件及试验方法.文中简单介绍了半模和全模两期抖振试验的主要结果,提及了研究中存在......
对边条翼布局双垂尾发生抖振时的表面脉动压力进行了风洞实验研究。实验在西北工业大学NF-3风洞进行。实验迎角范围：10°-40......
在北航的风洞中进行了双立尾一三角翼布局的立尾抖振实验，目的是研究立尾抖振产生的原因。主要采用了激光测振仪测立尾加速度和动态......
采用结构网格求解器Wise Man Plus软件,对DPW5提供的NASA共同研究模型CRM翼身组合体构型进行数值模拟研究。采用雷诺平均N-S方程,......
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介绍了飞机抖振的形成机理及抖振试飞的研究进展、常用的几种抖振试飞方法及其优缺点,并对收敛转弯试飞方法的选取进行了理论分析......
通过分析车辆各系统的激振频率与固有频率的关系，找出频率相近引起共振的激振系统，从而通过改变系统固有频率，避开共振区．达到消除抖振......
